每周报价制推行 油站业忧汽油削价战

时间:2019-04-04
作者:轩辕痒尕

“汽油每周三报价制”即日起实行,消费者是否愿意为了5令吉的差价而东奔西跑,还是个未知数。

(新山、峇株巴辖、麻坡29日讯)政府即日起推行“汽油每周三报价制”,油站业者担忧这将引发一场削价战,最终同业将会落得两败俱伤,无疑是一种利益伤害。

政府将于今晚宣布燃油的新顶价,并于明天(30日)午夜12时01分生效。日后新的燃油顶价也会在每周三宣布,同样在隔天周四凌晨生效。各家石油公司的燃油售价起落,估计介于5仙至10仙。

经营BHP油站已多年的业者邓授文认为,“汽油每周三报价制”是燃油总公司的“贸易战”,对于小型的油站业者并没有什么好处。

须按照总公司指示

他表示,油站业者将按照总公司提供的价格来售卖燃油,并非是由业者自行决定,一切必须按照总公司的指示来调整售价。

他认为,政府推出有关政策,所谓的降价基础还是建立在业者的利润上,业者如果选择降价,等于缩紧赚幅,丝毫没有好处。

“政府的出发点是让民众能够享有选择低廉油价的权利,但是试问有多少民众愿意跑到另外一个地区或花园,寻找该星期价格最低的油站?”

他说,油站业者削价3分钱已经很难受,何况是降低超过10仙,一辆轿车最多添加30至40公升的汽油,试问多少消费者会为了不及5令吉的差价而东奔西跑?如此做法毫无经济效益。

他分析,一间油站的现有设备、人力、营业时间都有其限制,一间油站的油泵设备就这么多,即使薄利多销也不见得应付得来。

降价须贸消部批准

士乃区petron油站业者林麒忠表示,一间油站若选择降低汽油售价,必须致函给贸消部批准,要在一个星期内与有关部门书信往来才能决定售价,政府部门的效率令人担忧。

他说,有关每周宣布燃油顶价的政策,对油站业者来说是一种困扰,各品牌油价不一也将造成市场上的混乱。

要求业者安置看板

他预料,不同品牌的油站必定会掀起削价战,尤其是2、3家不同品牌的油站并列在一起,竞争就会特别明显。

他透露,政府要求油站业者在一年内安置电子燃油报价看板,这笔成本将由各燃油品牌的总公司承担。

“目前,我们都等待总公司发出的指令,而总公司也抱着静观其变的态度,不敢有大动作的改变,因为担心政府朝令夕改的毛病,会让公司白白蒙受损失。”

政府即将宣布新燃油价格,周三下午油站生意一般,为汽车添油的消费者不多。

对消费者有利无弊

商家面对亏本风险

油站业者认为,政府推出“汽油每周三报价制”,此新措施对消费者有利无弊,惟油站业者却得面对亏本的风险。

巴力士隆威士金油站有限公司业者拿督陈德波(71岁) 表示,在新政策下,不论油价涨还是跌,消费者将获得更公正的待遇,丝毫没有亏损。

“但油站业者就不同,一旦周三晚政府宣布油价下调, 消费者便无需急着添油,忍一忍,就能在周四早去添便宜油;反之,一旦油价上调,消费可以赶在每个周三晚上添油,这样一来,不论油价涨还是跌,业者都将面对亏本的风险,初步估计,每周亏损可达5000令吉。”

他说,每周宣布燃油顶价乃世界趋势,我国政府执行这项政策后,油站业者每周三晚上都必须驻守在油站,为系统调整油价,此举将加重业者的工作量。

不刻意调低免恶性竞争

政府推出此项措施虽不利油站业者,惟大部分业者已有默契及达成共识,将遵守政府所宣布的价格,不会刻意调低燃油价格,以免掀起恶性竞争。

峇株巴辖万能有限公司负责人陈大中(43岁)表示,目前90%的油站业由油公司垄断,市面上仅有约10%的油站由私人公司拥有,对于政府实行这项新措施,一般的业者皆感到难以适应。

“现在的消费者已与往日不同,现在燃油价格若涨价5仙或10仙,消费者并不会特地外出,赶在午夜时分前 为轿车添油,除非油价一下子猛涨20仙,油站才会出现车龙。”

他说,基于燃油价格的涨潮不断,许多同业面临营运困境,坊间也传出有不少业者萌生结束营业的打算。

新措施未开跑 

不知影响程度

麻坡油站业者表示,目前尚未掌握汽油最新顶价,还无法顾及影响程度,有待新措施开跑才能给予评价。

峇吉里交通圈蚬壳油站业者表示,对新政策仍感到混淆,尽管如此,他希望政府能尽量推行利惠各造的新措施。

麻市三马路加德士油站业者表示,相信业者会遵守有关措施,只是对政策的利弊持有保守的立场。

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报道:黄金靓、吴思慧、黄文元 摄影:骆建强

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