分心通常是青少年车手后端碰撞的一个因素

时间:2019-04-04
作者:家罡舱

(路透社健康) - 在美国一项使用车载录像机的研究中,超过四分之三的涉及青少年驾驶员的后端碰撞事件发生在青少年注意手机,乘客或除道路以外的其他事情时。

研究人员在“安全研究杂志”上报告说,当手机分散注意力时,青少年驾驶员的反应时间明显变慢,大约一半的时间他们没有刹车或转向以避免坠机。

“最近有一些关于驾驶的自然主义研究表明,分散注意力的情况比最初在警察报告的碰撞数据中出现的情况要多得多,”公共政策运输和车辆安全政策研究计划的主要作者雪儿卡尼说。爱荷华大学中心。

“研究表明,青少年司机比成年司机更愿意分心,”卡尼通过电子邮件告诉路透社记者。 “他们对驾驶员的能力也过于自信,并且倾向于冒更大的风险,例如选择在不合时宜的时候分心。”

研究人员使用了来自400多名16至19岁驾驶员的追尾碰撞数据,并在2007年至2013年期间被车载事件记录器捕获。这些设备被触发,通过快速制动,快速记录视频,音频和加速度计数据转弯或冲击力,研究小组只关注事故发生前的六秒钟。

据研究人员称,在近90%的撞车事故中,司机未对前方道路给予足够的重视。 使用手机,在车外看,看着另一辆车,个人修饰和到达车内的物体导致花费大部分时间远离道路。

对于使用手机的司机来说,发短信的人的响应时间比那些拨打语音电话的人要长。

“青少年不再只是在谈论他们的手机了,他们正在发短信,冒险并在Instagram上发帖,一切都在开车,”卡尼说。

对于分心驾驶没有任何一种解决方案,但“驾驶时接受手机使用的社会规范必须改变,就像他们对酒精一样,”她说。 “一代人之前,饮酒和开车在社交方面都没问题 - 现在不是。”

“新的汽车技术,如自动制动和车道保持,应该有助于降低发生时分心的碰撞风险,”卡尼说。 “此外,父母需要为他们的孩子树立榜样,不要在开车时使用手机,并为他们的青少年司机执行规则。”

北卡罗来纳大学教堂山分校公路安全研究中心的Rob Foss表示,分心驾驶并不是一个新问题,成年人可能会像青少年一样经常分心,他不参与新研究。

福斯告诉路透社记者说:“看起来青少年使用手机的可能性并不像成年人。”

他说,分心驾驶更像是超速驾驶,而不是驾驶醉酒,因为它可能一次只发生一次。

“我们几乎无法控制分心驾驶,类似于超速驾驶,”他说。 “每微秒你做出一个无意识的决定,这是每个人都做的事情。 在驾驶的各个方面,每个人都分心。“

消息来源: 安全研究期刊,2016年4月7日在线。

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